Pe tot parcursul călătoriei, marfarul a fost atent monitorizat de echipa companiei miniere Rio Tinto, dar şi de autorităţile responsabile de siguranţa feroviară. Şi totul a decurs conform planului, fără incidente, relatează Digi24.

Trenul a parcurs distanţa de aproape 100 de kilometri singur, fără asistenţa unui conductor uman.

Constructorii speră că vor putea construi prima reţea feroviară de mare viteză autonomă, care să le permită să transporte minereul de fier mult mai rapid şi cu costuri mai mici.

Rio Tinto deţine 200 de locomotive cu care transportă minereu de la 16 mine din Australia de Vest.

Preluat de la: diez.md