1508152758603.jpg

Pe 19 septembrie 1944 a fost fondat Detaşamentul aeronautic independent moldovenesc, lucru ce a dus la necesitatea unui aeroport modern pentru acea perioadă. Astfel, în anii ’70, a fost construită clădirea aerogării, fapt care a sporit capacitatea de procesare a aeroportului.

Potrivit pozeidin arhiva aeroportului, clădirea avea un etaj, iar stilul construcției este foarte asemănător cu alte aeroporturi mici din fosta Uniune Sovietică – un singur terminal construit pentru a asigura zboruri interne, fără facilități de vămuire sau de securitate.

În 1987, capacitatea de procesare a ajuns pînă la 1 mln de pasageri pe an, capitala Moldovei avînd conexiuni aeriene cu peste 80 de oraşe din Uniunea Sovietică şi 20 de oraşe şi localităţi ale republicii.

La 31 mai 1995, Аeroportului Chișinău i s-a conferit statutul de Aeroport Internațional, deși prima rută internațională – Chișinău-Frankfurt – a fost lansată pe 13 septembrie 1990, potrivit airport.md.

Conducerea aeroportului a renovat complet aeroportul în 1999 și 2000. Reconstrucția aeroportului a fost realizată din contul mijloacelor financiare alocate de Guvernul Republicii Modova (3 mln. dolari) și creditului acordat de către Banca Europeană de Reconstrucție și Dezvoltare (9 mln. dolari).

Preluat de la: zugo.md