Planificarea unei călătorii cu mașina vine la pachet cu entuziasm, emoții și multe așteptări. Totuși, înainte de orice drum lung, e important să acorzi puțină atenție pregătirii tehnice a automobilului. În acest articol, îți spunem ce verificări trebuie să faci înainte de plecare, așa încât să eviți surprizele neplăcute și să te bucuri de fiecare moment al călătoriei.

#1. Uleiul de motor. Pentru funcționarea optimă a motorului, uleiul este esențial. Verifică nivelul acestuia cu ajutorul jojei și asigură-te că se află între limitele minime și maxime. Dacă uleiul este murdar sau foarte scăzut, e recomandat să-l schimbi sau să-l completezi.

#2. Lichidul de răcire (antigel). Motorul se poate supraîncălzi în lipsa unui nivel corect de lichid de răcire. Verifică rezervorul de antigel atunci când motorul este rece și asigură-te că nivelul este corespunzător. Dacă e prea puțin și nu știi ce tip de lichid să folosești, solicită ajutorul unui specialist.

#3. Lichidul de frână. Un nivel scăzut al lichidului de frână poate indica o problemă serioasă în sistemul de frânare. Verifică rezervorul și asigură-te că lichidul este între limitele minime și maxime Dacă nivelul este prea jos, e recomandat să mergi la un service auto.

#4. Lichidul de parbriz. Nu este doar o chestiune de confort, ci și de siguranță. Asigură-te că rezervorul lichidului de parbriz este plin, mai ales dacă urmează să conduci pe autostradă sau în condiții de praf, noroi sau insecte. Ideal ar fi să folosești un lichid specific sezonului.

#5. Presiunea. Anvelopele prea umflate pot reduce aderența, iar cele prea moi cresc consumul de combustibil și riscul de explozie la drum lung. Pentru a verifica presiunea, folosește un manometru (disponibil în majoritatea benzinăriilor sau ca dispozitiv portabil). De obicei, aceasta se verifică la rece, adică înainte de a porni la drum sau după ce mașina a stat cel puțin două ore. Presiunea corectă este indicată pe un autocolant aflat pe stâlpul portierei șoferului.

#6. Adâncimea profilului. Un profil uzat înseamnă aderență slabă, risc crescut de acvaplanare și frânare ineficientă, mai ales pe carosabil umed. Adâncimea minimă legală este de 1,6 mm, dar pentru siguranță se recomandă cel puțin 3 mm la anvelopele de vară și 4 mm la cele de iarnă. Pentru a verifica, poți folosi o monedă – dacă banda de rulare nu acoperă o parte din monedă, e timpul să schimbi cauciucurile. De asemenea, există și dispozitive speciale de măsurat profilul.

#7. Uzura neuniformă. Dacă observi că anvelopa e mai uzată pe o parte – pe centru, pe margini sau în anumite puncte –, mergi la un service. Acest lucru poate indica probleme de aliniere a roților, suspensie defectă sau presiune incorectă.

#8. Fisuri, crăpături și umflături. Dacă observi crăpături fine (mai ales pe flancuri), tăieturi, bule sau umflături, din nou, mergi la un service auto. Astfel de probleme pot duce la explozie de anvelopă în mers – mai ales la viteze mari.

#9. Plăcuțele de frână. Plăcuțele sunt piesele care apasă pe discuri pentru a opri roțile. Cu timpul, materialul de fricțiune se tocește. Astfel, înainte de a porni la drum, verifică grosimea materialului de frecare. Plăcuțele bune trebuie să aibă cel puțin 3-4 mm de material activ. Dacă ai jante cu spițe, poți arunca o privire prin ele – vei vedea plăcuțele în jurul discului. Pentru o inspecție completă, trebuie să demontezi roata (sau să mergi la un service). Nu trebuie să neglijezi plăcuțele mai ales dacă auzi un scârțâit metalic sau simți vibrații în volan/pedală la frânare.

#10. Discurile de frână. Discurile sunt suprafețele metalice rotative pe care apasă plăcuțele. Suprafața acestora ar trebui să fie netedă, fără zgârieturi adânci, crăpături, rugini pronunțate sau deformări. Poți verifica vizual, prin spițele jantei sau după ce scoți roata. În cazul în care simți vibrații în volan la frânare, e posibil ca discurile să fie deformate și este necesar să mergi la service.

#11. Direcția. În mers, volanul trebuie să stea drept și să răspundă precis la mișcări. Dacă mașina trage într-o parte pe drum drept sau simți că volanul e instabil, mergi la un service auto. La fel și în cazul în care, la întoarcerea volanului, auzi pocnituri sau zgomote ciudate.

#12. Suspensia. Pentru a verifica dacă totul este în ordine, apasă cu forță pe o aripă a mașinii (față/spate). Dacă se leagănă mai mult de 1-2 ori, amortizoarele sunt slabe, ceea ce înseamnă că trebuie să mergi la service. Suspensia defectă afectează stabilitatea mașinii și distanța de frânare.

#13. Ștergătoare. Testul e simplu: pornește ștergătoarele și vezi dacă lasă urme sau scârțâie. Dacă da, înlocuiește-le.

#14. Lumini și semnalizări. Verifică toate luminile exterioare: faruri, stopuri, semnalizatoare, lumini de frână și de ceață. Schimbă becurile arse și curăță farurile dacă suprafața acestora și-a pierdut transparența.

#15. Baterie. Uită-te dacă bornele sunt curate și bine strânse. Coroziunea poate slăbi contactul și trebuie curățată. De asemenea, când pornești mașina, atrage atenția la modul în care lucrează motorul. Dacă se învârte greu, bateria ar putea fi descărcată. Dacă e descărcată dar încă funcțională, poți încerca să o încarci cu un redresor sau să pornești mașina cu cabluri (de la alt vehicul). Dacă știi că e veche (peste patru-cinci ani), cel mai sigur este să o înlocuiești.

# Pentru un drum confortabil în sezonul estival, verifică și funcționarea aerului condiționat. Pornește sistemul și asigură-te că răcește eficient, fără zgomote ciudate sau mirosuri neplăcute. Dacă aerul nu este suficient de rece, e posibil să fie nevoie de o reîncărcare cu freon sau de curățarea filtrului de polen. Mergi la un service dacă ai nevoie de ajutor.

# Ai grijă să pornești cu rezervorul plin, mai ales dacă planifici să mergi prin zone montane sau mai puțin populate.

# Asigură-te că ai în portbagaj trusă medicală, triunghiuri reflectorizante, vestă reflectorizantă, stingător de incendiu, roată de rezervă (sau kit de reparație), rangă/cric, set de scule de bază, cablu de remorcare și cabluri de pornire.

# Pregătește talonul (certificatul de înmatriculare), RCA-ul (asigurarea de răspundere civilă auto) valabil, permisul de conducere și buletinul sau cartea ta de identitate. Dacă ieși din țară, nu uita de pașaport și asigurarea Carte Verde.

Vezi și lista aplicațiilor pe care trebuie să le ai în telefon dacă vrei să ai călătorii mai ușoare.

Preluat de la: diez.md